Kinerja Opsi Biner – Promo Sepeda Motor Honda ADV 150

Peringkat broker opsi biner:

Kinerja Opsi Biner – Promo Sepeda Motor Honda ADV 150

This is the default welcome page used to test the correct operation of the Apache2 server after installation on Ubuntu systems. It is based on the equivalent page on Debian, from which the Ubuntu Apache packaging is derived. If you can read this page, it means that the Apache HTTP server installed at this site is working properly. You should replace this file (located at /var/www/html/index.html) before continuing to operate your HTTP server.

If you are a normal user of this web site and don’t know what this page is about, this probably means that the site is currently unavailable due to maintenance. If the problem persists, please contact the site’s administrator.

Ubuntu’s Apache2 default configuration is different from the upstream default configuration, and split into several files optimized for interaction with Ubuntu tools. The configuration system is fully documented in /usr/share/doc/apache2/README.Debian.gz. Refer to this for the full documentation. Documentation for the web server itself can be found by accessing the manual if the apache2-doc package was installed on this server.

The configuration layout for an Apache2 web server installation on Ubuntu systems is as follows:

  • apache2.conf is the main configuration file. It puts the pieces together by including all remaining configuration files when starting up the web server.
  • ports.conf is always included from the main configuration file. It is used to determine the listening ports for incoming connections, and this file can be customized anytime.
  • Configuration files in the mods-enabled/, conf-enabled/ and sites-enabled/ directories contain particular configuration snippets which manage modules, global configuration fragments, or virtual host configurations, respectively.
  • They are activated by symlinking available configuration files from their respective *-available/ counterparts. These should be managed by using our helpers a2enmod, a2dismod,a2ensite, a2dissite, and a2enconf, a2disconf. See their respective man pages for detailed information.
  • The binary is called apache2. Due to the use of environment variables, in the default configuration, apache2 needs to be started/stopped with /etc/init.d/apache2 or apache2ctl. Calling /usr/bin/apache2 directly will not work with the default configuration.

By default, Ubuntu does not allow access through the web browser to any file apart of those located in /var/www, public_html directories (when enabled) and /usr/share (for web applications). If your site is using a web document root located elsewhere (such as in /srv) you may need to whitelist your document root directory in /etc/apache2/apache2.conf.

The default Ubuntu document root is /var/www/html. You can make your own virtual hosts under /var/www. This is different to previous releases which provides better security out of the box.

Please use the ubuntu-bug tool to report bugs in the Apache2 package with Ubuntu. However, check existing bug reports before reporting a new bug.

Please report bugs specific to modules (such as PHP and others) to respective packages, not to the web server itself.

Mengupas soal motor

Ada yang berpendapat bahwa banyak hater itu bukti motor bakal laku keras.
Indikator Motor Akan Sukses BESAR, Banyak Haters!

Apa dulu PCX dapat banyak hater juga ya? Lupa. Namun bagaimana bila sampai kejadian seperti berikut. Baru dapat motor Honda ADV 150 2 hari sudah langsung dijual karena kecewa, punya bro Ikhsan Jumaris:

Peringkat broker opsi biner:

Karena sudah memiliki sendiri, harusnya nggak bisa dibilang hater. Nggak ada beda dengan saat penulis mengkritik Honda Beat maupun Suzuki Nex II milik penulis.

Hater itu rasanya lebih untuk orang yang nggak ngerti tapi membuat pernyataan. Kalau merasakan sendiri itu nggak cocok disebut hater. Kalau cerita apa adanya itu bukan hater tapi orang yang berniat bagus membuat produknya lebih halal dengan menjelaskan cacatnya. Jualan barang cacat itu kan haram.

Ada banyak keluhan yang disampaikan. Contohnya adalah windshield yang kekecilan.

Disebut nggak ada gunanya karena tidak menghalangi angin. Hanya berfungsi sebagai aksesori. Menurut penulis sih adanya windshield yang nggak guna itu memang bisa memberi kesan adventure.

Dari sisi kenyamanan, suspensi depan disebut nyaman, tapi selalu njeduk tiap lewat polisi tidur, bahkan saat pelan. Sementara itu suspensi belakang disebut keras, standarnya hampir mendekat punya NMAX generasi pertama. Disebut lebih keras dari Honda PCX lokal. Kelihatannya memang begitu.

Ruang kaki disebut sempit, setang juga disebut dekat:

Selonjor tidak bisa selega Yamaha NMAX:

Tempat duduk untuk penumpang terasa sempit. Kalah lega dengan Suzuki Address. Kaki juga kena bagian lekukan tajam bodi?

Tapi kulitnya bisa geser. Kalau ngerem pantat geser geser. Mestinya nggak aman untuk kestabilan:

Dari sisi kualitas berkendara disebut levelnya di bawah PCX CBU (menurut bro Faiz dari proleevo channel).

Finishing nggak rata, ada yang rapat, ada yang renggang:

Sempat tertipu dengan bagian dekat footstep yang terkesan seperti besi dan aluminum tapi ternyata plastik tipis semua. Seluruh bodi juga disebut diselimuti plastik tipis semua.

Dari sisi performa lebih lemot dari bahkan PCX CBU atau PCX lokal. Tidak sesuai harapan motor adventure. Disebut tidak gredeg. Tapi kita harus sepakat bahwa itu bukan suatu keunggulan, karena normalnya motor itu nggak nggredeg.

Lebih jelas kalau lihat videonya sendiri:

Disebutkan motor tidak pantas untuk harga 33 jutaan. Saking kecewanya, bro Ikhsan Jumaris merasa motor tidak layak untuk dimilik dan memutuskan untuk menjual.

Beberapa yang komentar di video menyebutkan bahwa review tersebut berbeda dengan yang sudah beredar selama ini. Yang akan beli mungkin sebaiknya melakukan uji test ride dulu biar nggak menyesal.

Bagikan lewat:

Menyukai ini:

Terkait

73 respons untuk ‘ Dua hari setelah dapat motor Honda ADV 150 langsung dijual gara gara kecewa berat ’

Selama ini orang hanya melihat dari sisi design yg bagus tapi kwalitas minus,coba lihat mesinnya pakai punya siapa,cuma lucunya udah di beli baru sadar kurang enak,apa ini orang ngga liat sosmed ya.kadang yg komen negatif itu ada 2 (hater & orang pengalaman)

Orang tentu mengandalkan review juga. Tentu harus jeli yang review akurat siapa. Sayangnya ini harus dari coba sendiri baru bisa tahu misal review orang lain nggak pas.

jaman sekarang review di internet tidak bisa diandalkan, trik yang dipakai di media internet sekarang adalah membanjirkan internet dengan artikel artikel buatan yang memiliki kata kunci tertentu, dengan begitu berita distorasi lebih dominan daripada artikel yang akurat, penyesatan ini sudah lama dipakai di berita politik antara negara, saya sendiri tidak menyangka Honda begitu agresif menyerang yamaha yang notebene masih satu negara sendiri yaitu sama sama dari jepang. saya sendiri pemakai honda selama belasan tahun dan berencana mengganti motor, setelah melihat artikel yang menyoroti kedua produk diatas, saya sungguh terkejut ternyata serangan honda ini sangat agresif dan provokatif, mungkin itu juga sebabnya image buruk mocin yang sangat heboh dimedia adalah kerjaan mereka, dan sekarang yamaha menjadi incaran berikutnya.

Iya, kondisinya seperti itu. Padahal itu belum termasuk strategi lewat politik.

Minus utama ADV adalah reduksi diameter ban belakang terlalu ringan 13″ harusnya tetap 14″ spt pcx, sedangkan depan idealnya 15

17inch. Tetapi desain depan belakang sudah tinggi musti ada penyesuaian ketinggian shock.
plusnya ADV sudah dituning lebih advance dari pcx, tinggal setting sedikit lagi performa sebenarnya keluar.

Mungkin saja desain awal sudah kadung diameter 14″ tapi ban kecil. Karena diharuskan ban lebar, terpaksa turun ukuran velgnya.

Sudah di tutup videonya mas.. Padahal pinhin nonton. Munhkin ada yg sudah buat mirrornya?

Tapi durabilitas mesin jadi pendek usianya. Belum lagi klo overheat.

Ayo diuji trabas mendaki gunung, lewat sungai bebatuan…. Joss kelihatannya….. hahahaha. Tapi kagak ada yang berani karena body super tipis dan gak ada garansi…. Hahahaha

Tenaga saja kurang, bisa bisa nggak pulang.

Jujur yakin si Yamaha sanggup kluarin yg lbh bagus. Nunggu ADV versi Yamaha mesin Aerox + tambah torsi pake desain TMax. Uhh ngilerrr

Semoga lebih bagus dan lebih nyaman, bukan dibuat makin sporty yang justru mematikan pasaran

Kecewa si boleh saja
Tapi kenapa mesti dibikin video segala

Sampe bilang tarikan paling sopan, tapi ga bilang kalo shock depan juga paling sopan menghajar poldur

Okelah tarikan lebih sopan dibanding vario150, tapi kalo dah ngerasain vario pasti tau betapa kerasnya shock depan dan belakang ketika di poldur, kenapa ga dibandingin juga??

Kalo ga salah ADV pake travel depan 130mm, hampir sama kayak NCB loh. Vario pake 110mm

sudah dibilang suspensi depan empuk kok, cuma saja dikeluhkan selalu bunyi jeduk. Emang Vario termasuk keras ya?

empuk keras sedikit hubungannya dengan travelnya. Kalau keras yang nggak pengaruh sama travelnya.

Hak yg beli lah mau review macam gimana la wong punya sendiri. Harian nya sebelum beli cari2 info dulu biar gak kecewa.apalagi kelas nya ahm keluaran 1 pasti buat percobaan, jangan ekspektasi berlebihan aja kalo produk ahm lah kaya gak tau Honda aja

iya. Kecewa ataupun bangga bakal lebih obyektif yang memiliki. Cari info juga harus hati hati memilih sumber infonya juga. Salah sumber bisa kecewa.

Iya, sekarang tidak boleh terlalu berekspektasi.

Sekarang banyak yang sengaja memiliki namun hanya untuk mengejar kepopuleran,,
Bukannya suudzon, tapi hasil view dan subscribe bisa jadi lebih besar dibanding selisih harga beli dan harga jual nya lagi

Di video tersebut kelemahannya beneran adanya. Mau dianggap cari populer atau tidak, informasi tersebut berguna untuk konsumen. Kalau nggak ada video tersebut, dijamin nanti akan muncul kekecewaan yang sama, dan diposting juga. Dan yang sudah kecewa tersebut nggak bakal perduli videonya populer atau tidak karena sudah kadung jengkel.

Vario itu empuk, cuma karena travelnya pendek (cuma 2/3 dari sisa batang shock depan yang terlihat sebagai jarak main bebasnya, masih sisa 4cm dari segitiga udah mentok) jadi kalo lewat poldur tinggi ya jeduk

Travel sedikit hubungannya? Justru travel itu paling penting, travel panjang memungkinkan pemakaian pegas empuk tanpa takut mentok

Dan mayoritas, bahkan hampir semuanya
Suspensi dengan travel panjang biasanya lebih empuk pegasnya

Di ralat sedikit: “Kalau keras ya nggak pengaruh sama travelnya.” Dan suspensi Honda ADV 150 kelihatannya keras. Setelan keras itu tergantung sama per dan shockbreaker, nggak ada sebutan biasanya. Travel dibuat panjang itu biar nggak mentok. Tapi yang sampai mentok biasanya empuk.

busett videonya dihapus semua pak,apakah tuan besar murka.

Video yang genio juga menghilang dari chanel yutubnya kalo gak salah,

Itu mah biasa, klo merk lain santai2 saja.

Mang kobay ko ga hadir yah ������

Hehe.. yah intinya banyak yang salah paham.. dan tujuan bikin video itu juga udah ketauan..

Udah lah, yg punya video dua duanya juga udah retreat, paling jadi menghasilkan banyak pertanyaan.. seperti biasa akan ada yang pro ada yang kontra ..

Keputusan diambil sebelum dilakukan dan sudah tau resikonya.. yang jelas keputusan untuk retreat diambil tanpa paksaan APM yang terkait..

nggak paham. Memang tujuan buat video itu apa? Apa ada bagian yang rekayasa?

Jadi kepikiran, antara fans sama ATPM, kira kira orang lebih takut sama yang mana ya?

perasaan gak nyebut nyebut bohong, cek lagi..

maksud saya, tujuan buat video kan untuk sharing? kalau sharing fakta nggak perlu sampai dibilang “tujuan buat video itu juga udah ketahuan”. Jadi terkesan ada niatan buruk. Kalau sampai ada rekayasa atau bohong, baru perlu dicurigai.

betul sharing, untuk ditonton banyak orang kan? kasarnya nyari subscriber dan viewer.

Pilihan dalam membuat video dan publish di youtube kurang lebih sama dengan membuat artikel blog. Mau kek gimana? Yang gampang jaring banyak orang ya tentu yang kontroversial, dengan resiko yang sudah diketahui sejak awal kalau memilih jalan itu.

Gw gak bilang cara Ikhsan dan Proleevo salah loh, itu keputusan dan pilihan mereka sejak awal… dan gak sedikit yang mengambil keputusan seperti itu. Sekali lagi, pasti sudah paham resikonya.

Ok. kita beda pendapat.

Selama bro Ikhsan Jumaris sekarang ini beneran berniat menjual Honda ADV 150 miliknya, bagi saya itu bukan video cari sensasi tapi sekedar testimoni biasa. Nggak ada kontroversialnya. Nggak ada bedanya dengan berita langsung menjual lagi GSX-R150 karena istri nggak suka boncengannya.

Tapi jujur saya nggak tahu itu testimoni kontras dengan review yang mana. Apa kira kira yang berlawanan dengan review lainnya? Plastik sekitar footstep? kulit jok? windshield? sambungan bodi? skok? rem? performa?

Jawaban gw singkat aja, bro Ikhsan ngontak gw dan ngobrol lama.. udah. Jawaban lengkapnya ada di reply sebelumnya yes..

Oia kalau ada pertanyaan kok bisa dia ngontak? Hehe.. ikhsan Ama gw dah temenan Mayan lama..gw kenal dia.

kira kira kalau bikin video trus dipublish di youtube tujuannya apa? yang paling dasar aja..

tetap nggak paham maksudnya.

Mungkin maksud mang kobay nyari sub sama view, dari situ bisa dpt uang dari adsense. Mungkin hlooo

Ya apalagi kalau bukan itu sih mang.. tapi itu kan pilihan si publisher ya

jadi tujuannya nyari viewer&subscriber doang gitu?

Yap .. seperti lainnya..

Anda coba mang Kobay trus diupload di youtube, tuh banyak review motor baru atau perbandingan beberapa merk yang menjatuhkan merk lain gak ada di retreat.

Haha kan itu style masing masing, style gw mah gak gitu.. buat apa nge-hits tapi haters lo banyak..gw sih ogah ya.. orang Laen kek gitu silakan aja.

Kan udah ay bilang, retreat itu pilihan si empunya akun..
Kalau bicara viral (yang dianggap perbandingan menjatuhkan beberapa merk) mungkin banyak yang lebih ya. Tapi kisah ini gak cuma di YT doang, seantero sosmed (FB) banyak tahu..

Btw boleh tuh kunjungi blog om leo. Kebetulan lagi bahas adv

tapi plastikna beneran tipis gak? bisa tak di adu ama Aerox?

Ya bisa aja kalau ada yang mau mah buat pembuktian .. apalagi post di YouTube, autoviral ��

Klo saya sih terserah yg upload saja.
Tujuan ya hanya beliau dan Tuhan yang tahu.

Jangan berburuk sangka terus.
Mungkin juga beliau beli karena tertarik ulasan blogger, klo ternyata ga sesuai ekspektasi ya sah2 saja dijual, apalagi ekonomi mampu.

Ingat juga masalah PCX gredek, banyak ulasan langsung dicounter dan ternyata maslah tersebut secara tidak langsung diamini saat perilisan ADV 150.

Boleh anya untuk test ma jual massal beda ga ya motor nya? seperti case-case ebelumnya (semua pabrikan ya)

Eh Ngomong-ngomong blog2 tertentu blokir komen saya, apa akibat xxxx dulu itu yq ��

Peristiwa ini membuat saya merasa kalau membahas kelemahan apa adanya itu adalah sesuatu yang tabu dan akan mengakibatkan banyak hater. Dianggap sesuatu yang nggak lumrah atau kontroversial.

Yang jadi hater siapa ya? Yang menganggap itu kontroversial siapa ya? netizen? konsumen? fans? vlogger/blogger?

Untuk saya review seperti itu bukan sesuatu yang harus di hate ataupun dianggap kontroversial.

Tapi saya harus menyebutkan bahwa saya nggak netral :), karena saya termasuk yang sering buat artikel yang sepertinya dianggap layak di hate dan layak disebut kontroversial. Contoh soal bahasan motor Honda Beat bikin tangan kesemutan atau Suzuki Nex yang juga nggak kalah getar. Dari sisi mayoritas review, bisa dibilang kontroversial juga

Orang ini pahlawan, dia yg berkorban kecele & sharing, biar orang lain ga perlu buang duit kaya dia

yang jadi pertanyaan adalah, setelah video soal diatas dipublis katanya di recall ulang? pertanyaannya kenapa di recall ulang? apakah ada pihak 2 yang terafiliasi dengan pabrikan penguasa melakukan “semacam intervensi” atau istilah basa jawanya, “dikandani diomongi yen opo sing kok lakoni iku ora bener lee thole…” semacam itu, yang akhirnya membuat uploader merasa sungkan dan harus merecall ulang?

apakah salah dalam membuat konten youtube yang sifatnya melawan arus seperti itu? kalo ada yang bilang ngapain bla2 segala macem ya itu terserah uploadernya, semua yg bikin youtuber juga pengen subs banyak demi adsense, apakah ada yg salah?

terkecuali kalo kasusnya macam youtuber Kimi Hime yang katanya dilaporin DPR apalah itu, ya wajar saja karna di negara indonesia konten2 youtube macam kimi hime itu tergolong vulgar, menjual payudara dan keseksian, tentu paham korelasinya. Tetapi jika ada youtuber yang bikin konten dengan mengungkapkan suatu kekurangan dari produk sepeda motor tapi mendapat intervensi dari berbagai pihak ya ini sudah jelas ada 1001 macam kepentingan yang ada didalamnya, tentu paham apa korelasinya.

Lantas apakah itu salah?

Jelas salah dan tidak benar, kalo itu demi keuntungan Pabrikan yang launching motornya dan pihak2 ternakannya bukan?

tapi namanya kekurangan, calon konsumen tentunya wajib dong mendapatkan pencerahan yang sejelas2nya akan produk yg mau dibeli sebelom memutuskan untuk deal SPK atau melakukan transaksi tow??

“mana? ada yang tidak terima dengan komen ane? apakah salah komen semacam gini? apa ada yang menanggap ane komen gini bahwa ane FB pabrikan rival? apa karena yang lagi viral adalah produk pabrikan penguasa trus lantas jika ada yang melawan arus trus lantas mau kalian binasakan?”

Peringkat broker opsi biner:
Opsi biner dan forex
Tinggalkan Balasan

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: